стройка

В разных уголках Республики Крым к Новому году откроют 10 детсадов садов и две общеобразовательные школы. В Керчи 28 декабря вручат ключи от квартир семьям крымчан из числа реабилитированных народов. Все объекты строятся в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2022 года».

Крым с момента присоединения к России — фактически один огромный инфраструктурный объект. Масштаб мероприятий развития полуострова сейчас охватывает 891 объект с общим объемом финансирования 961,2 млрд руб. 280 объектов уже завершены — это Крымский мост, аэропорт, энергомост, магистральный газопровод, две новые ТЭС, медицинский центр в Ялте, сеть фельдшерско-акушерских пунктов, 20 детских садов, 3 школы и многие другие важные для развития региона объекты.

Президент России открыл железнодорожное сообщение между Крымом и материковой частью России. Владимир Путин прибыл на станцию Тамань-пассажирская с крымской стороны по Крымскому мосту. На станции его ждали рабочие — строители моста. Сегодня вахтовики закончили все необходимые работы и уедут по домам, в свои регионы. Президент поблагодарил всех участников этой грандиозной стройки века.

На Крымском мосту идут последние приготовления к запуску железнодорожного сообщения. Специалисты проводят финальную наладку оборудования, идут работы по настройке железнодорожной автоматики, которая призвана следить за безопасностью на путях. Специальные устройства позволят в режиме реального времени управлять движением поездов на самом мосту и на подходах к нему.

В Симферополе подрядчик завершает возведение четырех модульных детских садов, каждый из которых рассчитан на 100 мест. Речь идет о детсадах, расположенных на улицах Ростовская, 16, Тарабукина, 37, Маршала Жукова, 19 и на проспекте Победы, 176. Все работы планируется завершить до конца текущего года.

Железнодорожные конструкции Крымского моста тестируют на прочность. Сейчас проходят динамические и статические испытания несущих элементов железнодорожной части — опор и пролетных строений. Это многоэтапный процесс, предваряющий приемочные испытания моста, которые пройдут в конце года перед запуском движения поездов. Для проверки прочности и соответствия проектным техническим параметрам по путям моста запустили тяжеловесные тепловозы с гружеными щебнем составами.

Движение по железнодорожной части Крымского моста откроют в два этапа: пассажирское — в декабре 2019 года, а грузовое в июне 2020 года, сообщили в Минтрансе РФ. Такое решение связано с переносом участка керченского подхода, чтобы сохранить античную усадьбу, которая была обнаружена на этапе подготовки территории к строительству. Ученые считают решение сохранить античную усадьбу, важным для науки, а саму усадьбу — уникальным археологическим памятником.

На железнодорожной части Крымского моста началась установка системы автоматического контроля и управления движением поездов. Автоматика моста будет коммуницировать с автоматикой станций и локомотивов, которые по сигналу смогут снизить или увеличить скорость, выполнить торможение, а также не пустит поезда на занятый путь. По проектным данным, мост сможет работать в режиме, схожем с метро: от 2,5 минут для пассажирских и от 4,1 минуты — для грузовых составов. Расчетная скорость — 120 и 80 км/ч соответственно.

Проект строительства индустриального парка в Севастополе одобрен экспертами. Парк будет построен в Гагаринском районе города на пересечении двух транспортных артерий — Камышового шоссе и улицы Индустриальной с выходом на федеральную трассу «Таврида». Приоритетные направления индустриального парка — производство строительных материалов и переработка продукции сельского хозяйства.

В Симферополе начались работы по капитальному ремонту набережной реки Салгир. Реконструкции подлежит 14-километровый участок. В планах к началу сентября полностью очистить  русло реки, заменить ограждение и тротуарную плитку. Также планируется установить освещение, скамейки и систему видеонаблюдения. Также подрядчик обязался провести благоустройство территории Симферопольского музыкального училища.

В строительстве моста через Керченский пролив завершился важный этап. Строители соединили железнодорожное полотно Крымского моста над полуостровом Тузла. Много дней, каждый пролет с помощью сложных конструкций надвигали друг на друга. Завершающая конструкция, длиной почти 64 метра и весом более полутысячи тонн, сомкнула девятнадцати-километровый мост. Для того, чтобы зафиксировать секции на высоте, между двумя основными опорами были построены две вспомогательные, временные.

На данный момент на железнодорожной части Крымского моста специалисты уложили половину путей — 19 километров из 38-ми. Это два параллельных отрезка по 9,5 км от Тамани в сторону Крыма. Бригадам предстоит пройти еще столько же. Первый технологический поезд по Крымскому мосту проедет уже в августе.

С каждым годом в Крыму растут доходы, полученные Республикой от вложений частных инвесторов. Невзирая на санкции, открыто на территории РК, зарегистрировано около 2419 юрлиц, учредителями которых являются иностранные организации либо физлица в основном из Украины, Кипра, Белоруссии, Виргинских островов, Великобритании, Германии, Израиля, Сейшельских островов и Турции. Основные сферы частного инвестирования в Крыму — строительство, промышленность, сельское хозяйство, туризм и здравоохранение.

После вхождения Крыма и Севастополя в состав России, основной задачей для их развития и снятия статуса дотационного региона, стало развитие и становление инфраструктуры. За пять лет на полуострове реализованы масштабные проекты — Крымский мост, новый терминал аэропорта «Симферополь», трасса «Таврида», комплекс энергетических объектов. Это лишь часть того, что построено за пять лет.

В 2019 году в Республике Крым будет создано 6 тысяч новых мест в дошкольных учреждениях. Будет введено в эксплуатацию 39 модульных детсадов. В том числе в Евпатории в первом полугодии планируют открыть три новых модульных детских сада на 300 малышей, в Симферополе — на 400. Правительство Республики планирует обеспечить всех нуждающихся в местах в детских садах к концу 2020 года.