стройка

На Крымском мосту идут последние приготовления к запуску железнодорожного сообщения. Специалисты проводят финальную наладку оборудования, идут работы по настройке железнодорожной автоматики, которая призвана следить за безопасностью на путях. Специальные устройства позволят в режиме реального времени управлять движением поездов на самом мосту и на подходах к нему.

В Симферополе подрядчик завершает возведение четырех модульных детских садов, каждый из которых рассчитан на 100 мест. Речь идет о детсадах, расположенных на улицах Ростовская, 16, Тарабукина, 37, Маршала Жукова, 19 и на проспекте Победы, 176. Все работы планируется завершить до конца текущего года.

Железнодорожные конструкции Крымского моста тестируют на прочность. Сейчас проходят динамические и статические испытания несущих элементов железнодорожной части — опор и пролетных строений. Это многоэтапный процесс, предваряющий приемочные испытания моста, которые пройдут в конце года перед запуском движения поездов. Для проверки прочности и соответствия проектным техническим параметрам по путям моста запустили тяжеловесные тепловозы с гружеными щебнем составами.

Движение по железнодорожной части Крымского моста откроют в два этапа: пассажирское — в декабре 2019 года, а грузовое в июне 2020 года, сообщили в Минтрансе РФ. Такое решение связано с переносом участка керченского подхода, чтобы сохранить античную усадьбу, которая была обнаружена на этапе подготовки территории к строительству. Ученые считают решение сохранить античную усадьбу, важным для науки, а саму усадьбу — уникальным археологическим памятником.

На железнодорожной части Крымского моста началась установка системы автоматического контроля и управления движением поездов. Автоматика моста будет коммуницировать с автоматикой станций и локомотивов, которые по сигналу смогут снизить или увеличить скорость, выполнить торможение, а также не пустит поезда на занятый путь. По проектным данным, мост сможет работать в режиме, схожем с метро: от 2,5 минут для пассажирских и от 4,1 минуты — для грузовых составов. Расчетная скорость — 120 и 80 км/ч соответственно.

Проект строительства индустриального парка в Севастополе одобрен экспертами. Парк будет построен в Гагаринском районе города на пересечении двух транспортных артерий — Камышового шоссе и улицы Индустриальной с выходом на федеральную трассу «Таврида». Приоритетные направления индустриального парка — производство строительных материалов и переработка продукции сельского хозяйства.

В Симферополе начались работы по капитальному ремонту набережной реки Салгир. Реконструкции подлежит 14-километровый участок. В планах к началу сентября полностью очистить  русло реки, заменить ограждение и тротуарную плитку. Также планируется установить освещение, скамейки и систему видеонаблюдения. Также подрядчик обязался провести благоустройство территории Симферопольского музыкального училища.

В строительстве моста через Керченский пролив завершился важный этап. Строители соединили железнодорожное полотно Крымского моста над полуостровом Тузла. Много дней, каждый пролет с помощью сложных конструкций надвигали друг на друга. Завершающая конструкция, длиной почти 64 метра и весом более полутысячи тонн, сомкнула девятнадцати-километровый мост. Для того, чтобы зафиксировать секции на высоте, между двумя основными опорами были построены две вспомогательные, временные.

На данный момент на железнодорожной части Крымского моста специалисты уложили половину путей — 19 километров из 38-ми. Это два параллельных отрезка по 9,5 км от Тамани в сторону Крыма. Бригадам предстоит пройти еще столько же. Первый технологический поезд по Крымскому мосту проедет уже в августе.

С каждым годом в Крыму растут доходы, полученные Республикой от вложений частных инвесторов. Невзирая на санкции, открыто на территории РК, зарегистрировано около 2419 юрлиц, учредителями которых являются иностранные организации либо физлица в основном из Украины, Кипра, Белоруссии, Виргинских островов, Великобритании, Германии, Израиля, Сейшельских островов и Турции. Основные сферы частного инвестирования в Крыму — строительство, промышленность, сельское хозяйство, туризм и здравоохранение.

После вхождения Крыма и Севастополя в состав России, основной задачей для их развития и снятия статуса дотационного региона, стало развитие и становление инфраструктуры. За пять лет на полуострове реализованы масштабные проекты — Крымский мост, новый терминал аэропорта «Симферополь», трасса «Таврида», комплекс энергетических объектов. Это лишь часть того, что построено за пять лет.

В 2019 году в Республике Крым будет создано 6 тысяч новых мест в дошкольных учреждениях. Будет введено в эксплуатацию 39 модульных детсадов. В том числе в Евпатории в первом полугодии планируют открыть три новых модульных детских сада на 300 малышей, в Симферополе — на 400. Правительство Республики планирует обеспечить всех нуждающихся в местах в детских садах к концу 2020 года.

В Симферополе идет реконструкция самого большого стадиона столицы — его обновят практически полностью. Здесь появится новое футбольное поле с газонным покрытием и со всеми необходимыми современными системами полива и отвода дождевой воды, новые беговые дорожки, легкоатлетический сектор с секторами для прыжков в длину, высоту и с шестом, а также сектор толкания ядра. Будет модернизировано освещение, трибуны, заменят табло. Стадион доведут до стандартов УЕФА.

Фонд «Национальное культурное наследие», созданный в июне 2018 года Мариинским театром, Эрмитажем, Третьяковской галереей и Большим театром, заключил контракт на строительство музейного и театрально-образовательного комплекса в Севастополе со «Стройгазмонтажем» Аркадия Ротенберга. Комплекс будет включать театр оперы и балета, хореографическое училище, высшая школа музыкально-театрального искусства с кампусом и общежитием и киноконцертный зал.

2018 год стал показательным в плане ипотечного кредитования в Крыму. Понадобилось четыре года, чтобы рынок недвижимости на полуострове привык к такому виду расчётов. В настоящее время 70% сделок с недвижимостью на полуострове проводится с привлечением ипотечного кредитования.