Автор: Наталья Шайкина
Две яхтенные марины на востоке и западе полуострова и одна промежуточная стоянка на БЮК — это первые пункты реализации программы развития яхтенного туризма в Крыму. Строить марины начнут в следующем году. В Балаклаве уже определён подрядчик — ПАО «Мостотрест». Проект прошел Главгосэкспертизу. Стоимость строительных работ оценивается в 9,4 млрд рублей.
«Заключен государственный контракт. Это крупный и надежный подрядчик, который строил, наверное, самый известный сейчас в стране объект — Крымский мост. Потому здесь мы уверены в соответствующих компетенциях», — отмечает один из разработчиков концепции — вице-губернатор Севастополя Мария Литовко.
В Балаклаве марина будет построена на 600 мест, и сомнений в их востребованности нет: 70-80% экипажей в международных регатах преимущественно русские. Под российским флагом яхты ходят в чартерные круизы по многим морям, кроме Черного и Азовского — у родных берегов суровые пограничные и таможенные порядки и правила.
На первом этапе в Балаклавской бухте пройдет реконструкция Таврической набережной. Подрядчик планирует привести в порядок водопровод, электросети, газопровод, а также канализационные и ливневые коллекторы. Только после этого начнется благоустройство. Затем начнутся работы на набережной Назукина. В Восточном Крыму в Керчи и расположенном неподалеку селе Яковенково первые стоянки также обещают обустроить уже в следующем году.
Месяц назад вышло постановление правительства РФ об утверждении концепции развития яхтенного туризма в России, на подходе отраслевой закон. Центром яхтенного туризма станет Санкт-Петербург, хотя разработкой концепции занимался Севастополь. К марту у концепции появится план мероприятий: нормативная база, изменения в ГОСТы и стандарты, обучение и подготовка шкиперов, и, самое главное, инфраструктура.
«Инфраструктура — это ключевое, что требуется для развития яхтенного туризма. Не просто стоянки, а порты укрытия для семидневного маршрута с расстоянием от 15 до 30 миль от порта до порта, — отмечает Мария Литовко. — Яхтинг — это круглогодичное направление. В зимний период это школа, обучение и регаты. А с весны до глубокой осени — отдых, под который используются 90% чартерных яхт».
С учетом строительства 13 яхтенных марин и 21 портопункта, рассчитанных на одновременную стоянку 3 тысяч судов, объем государственных инвестиций оценивается в 70 миллиардов рублей. Сроки реализации программы обозначены 2030-м годом.
Ее реализация должна вернуть морские перевозки к уровню советских времен — около 7 миллионов пассажиров в год. Но если в СССР туристы пользовались теплоходами для поездок по населенным пунктам вдоль берега, то теперь морские путешествия превратились в отдельный вид отдыха.
Балаклава:
16 декабря 2021
Категории: яхтенные марины
Права на документ принадлежат автору, указывайте ссылку при цитировании
