Автор: Наталья Шайкина
В свете предстоящих выборов снова поднимается вопрос о строительстве моста через Керченский пролив. «Союз левых сил» совместно с победившей в Болгарии на парламентских выборах партией «Герб», хотят привлечь в реализации проекта строительства моста, бизнесменов из Болгарии. Настораживает то, что достигнутые договоренности будут реализованы только после выборов в Верховную Раду Автономной Республики Крым, и только если победит Блок Грача «За новый Крым!». «В случае успеха на крымских выборах Блока Грача контакты будут осуществляться напрямую с новым Премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым», — заявил член политсовета СЛС Игорь Кириченко.
Уже много лет тема строительства моста становиться разменной монетой, когда очередной политик завоевывает голоса избирателей, а после выборов ее задвигают в дальний угол. В 2007 году Комитет по вопросам экономического сотрудничества РФ и Украины принял решение создать украинско-российскую рабочую группу, которая будет заниматься реализацией проекта строительства. Мост поможет повысить качество обслуживания гостей Чемпионата Европы по футболу, который состоится на Украине в 2012 году, и Олимпиады, которая состоится в Сочи в 2014 году. Он более чем на 400 километров сокращает путь на Кавказ, он мог бы стать оживленной и востребованной транспортной магистралью и окупиться в короткие сроки, стать стимулом развития крымских курортов и экономики восточной части полуострова.
Существует уже целая «библиотека» проектных предложений по транспортному переходу через Керченский пролив, идея которого конкретно обсуждается в Крыму с 1993 года. В октябре 2004г в присутствии Путина и Кучмы состоялось открытие восстановленой железнодорожной переправы. Сейчас она работает, вагоны перевозит российский ЖД паром «Петровск», но многокилометровые очереди отбивают всякую охоту путешествовать по Крыму через Керчь.
В мае 2008 года, казалось, что Россия и Украина договорились начать совместное строительство. Был разработан проект, который по своим масштабам мог бы стать главной стройкой ХХІ столетия и для России, и для Украины. Стоимость моста по разным проектам превышает $500 миллионов и часто приближается к 1,5, а то и 2 миллиардам. Все зависит от особенностей проекта, объема реконструкции и нового строительства инфраструктуры на обоих берегах пролива.
Этот вопрос задали журналисты президенту Ющенко на пресс-конференции в Симферополе, во время его последнего визита в Крым. Президент как бы не против строительства моста, но призывает привлечение инвесторов из иностранных государств. По его словам, для привлечения инвесторов, возможно, придется создать особые условия. «Найти партнера, который принесет туда сотни миллионов долларов и который подождет десятки лет. Это дело, которое очевидно требует специальной фискальной политики и бюджетной политики», — сказал Ющенко. «А потом можно искать партнеров, союзников и на Востоке, и на Западе, и еще дальше на Востоке».
Вот так и топчемся на одном месте много лет.
23 июля 2009
Права на документ принадлежат автору, указывайте ссылку при цитировании
