Автор: Наталья Шайкина
«Севморзавод» получил заказ на изготовление морского плавкрана стоимостью 2,7 млрд рублей. Для строительства плавкрана необходимо привлечь около тысячи человек. Сейчас на заводе завершается изготовление понтонов для строительства центральной секции Крымского моста. Завод постепенно начинает оживать. В текущем году «Севморзавод» планирует потратить 900 млн рублей на модернизацию и техническое перевооружение.
За годы Украины одна из старейших верфей оказалась в состоянии стагнации. После приватизации и акционирования, перехода от одного владельца к другому от 16-тысячного коллектива рабочих оставалось всего около двух сотен. Завод остался практически без заказов, рабочие — без зарплат. Предыдущие владельцы, по сути, банкротили уникальное предприятие. В марте 2015 года предприятие было национализировано.
Планируемая на период 2016-2020 годов реконструкция затронет все ключевые объекты Южной и Инкерманской площадок «Севморзавода» — сухие доки, достроечные набережные, цеха, участки, склады, лаборатории, котельное, крановое и энергетическое хозяйства, инженерные сети, подъездные автомобильные и железнодорожные пути и многое другое. Общая площадь планируемых к реконструкции объектов составляет почти 44 тысячи квадратных метров.
Основанный в 1783 году, завод является одним из градообразующих предприятий города. За более чем двухвековой период он построил свыше 500 и отремонтировал более 5000 кораблей и судов. В 1952 году «Севморзавод» сдал 50-тонный плавкран, положивший начало отечественному плавкраностроению. Защищенность акватории завода от прямого воздействия природных стихий, наличие незамерзающей бухты и отсутствие приливных колебаний дает возможность осуществлять весь цикл ремонтных работ круглый год и дорабатывать корабли и суда до состояния высокой технической готовности.
14 февраля 2017
Категории: Севастополь, Севморзавод
Права на документ принадлежат автору, указывайте ссылку при цитировании
