Автор: Наталья Шайкина
Крымские железнодорожники приступили к замене инвентарных рельсов на бесстыковые пути. Работа по сварке доставленных на полуостров 100-метровых рельсовых плетей проводится с помощью мобильного рельсосварочного комплекса. Отсутствие стыков на железнодорожном полотне позволяет повысить безопасность и скорость движения поездов, обеспечить плавность, бесшумность хода и, как следствие, комфортабельность проезда пассажиров.
В 2017 году полная замена рельсов будет проведена более чем на 70 километрах полотна. Замена 25-метровых инвентарных рельсов на бесстыковой путь уже произведена на станции Ефремовской. После завершения всех работ скорость движения на станционных путях Крымской железной дороги повысится до 100 км/ч, на перегонах — до 120 км/ч.
Начиная с 1960-х годов бесстыковой путь широко применяется как типовая конструкция на железных дорогах большинства развитых стран. Число рельсовых стыков (самых слабых и напряжённых мест пути) в бесстыковом пути минимально. В бесстыковом пути сопротивления сдвигу преодолеваются в стыках и на двух концевых участках, а средняя основная часть бесстыкового пути остаётся неподвижной.
7 февраля 2017
Категории: ЖД
Права на документ принадлежат автору, указывайте ссылку при цитировании
